風力發(fā)電功率調節(jié)技術

功率調節(jié)是風力發(fā)電機組的關鍵技術之一。風力發(fā)電機組在超過額定風速（12～16m/s）以后，由于機械強度和發(fā)電機、電力電子容量等物理性能的限制約，降低風輪的做功的能力捕獲，使功率輸出仍保持在額定值附近。這樣也同時制約了葉片承受的負荷和整個風力機收到的沖擊，從而保證風力機不受損害。功率調節(jié)方式主要有定槳距失速調節(jié)、變槳距角調節(jié)和混合調節(jié)三種方式。

①定槳距失速調節(jié)方式，整機結構簡單、部件少、造價低，并具有較高系數(shù)。缺點是依賴于葉片獨特結構，結構較復雜，成型工藝難度也較大。隨著功率增大，葉片加長，所承受的氣動推力大，使得葉片的剛度減弱，失速動態(tài)特性不易控制，所以很少應用在兆瓦級以上風電機組功率控制上。

②變槳距角型風力發(fā)電機啟動時可對轉速進行控制，并網后可對功率進行控制，使風力機的啟動性能和功率輸出特性都有顯著改善，并且塔架、葉片和基礎收到的沖擊小得多，缺點是要有一套較復雜的變槳距角調節(jié)機構，要求風力機的變槳距角系統(tǒng)對陣風的響應速度足夠快，才能減輕由于風的波動引起的功率脈動。

③混合調節(jié)方式是前兩種功率調節(jié)方式的組合，這種方式變槳距角調節(jié)不需要很靈敏的調節(jié)速度，執(zhí)行機構的功率相對可以較小。